Le transport maritime représente une grande majorité des flux de marchandise amont : 90% en 2019[1] contre 88% en 2018 et 86% en 2017. Bien que le transport aérien soit utilisé, le Groupe ETAM favorise au maximum le transport maritime pour limiter son impact. Une fois au port du Havre ou à l’aéroport de Roissy, les produits sont transportés vers les entrepôts par camion ou par voie fluviale (2% de la marchandise).

Le Groupe travaille sur la fiabilisation du transport ferroviaire afin d’en faire une alternative au transport aérien. En utilisant ces nouvelles "Routes de la soie" déployées par la Chine pour renforcer ses échanges commerciaux avec l'Europe, le Groupe compte continuer de réduire ses émissions de gaz à effets de serre.

La mise en place de flux direct nous permet de livrer la Thaïlande et le Mexique directement depuis l’Asie, diminuant ainsi le nombre de kilomètres parcourus et les émissions de gaz à effet de serre associées.

Le transport aval couvre ensuite les flux d’approvisionnement par camion depuis les entrepôts vers les points de vente[2], et concerne à la fois les produits ainsi que le matériel promotionnel. En 2019, ces flux routiers ont généré 650 tonnes de CO2e.